Geen sector waar Nova-Cell meer heeft bewezen dan op vakantieparken. Vier parkprojecten uit 2024 en 2025 laten zien dat wisseldagpieken, EV-laden voor gasten en uitbreidingsplannen oplosbaar zijn zonder netverzwaring. Hieronder leest u wat er per project is opgelost, hoe de wisseldag-rekensom eruitziet en welke subsidies in 2026 gelden.
Geen geanonimiseerde voorbeelden, maar vier projecten met naam en locatie, opgeleverd in 2024 en 2025 met installatiepartner Van de Blaak.
TopParken. Het park kon geen netverzwaring krijgen, terwijl de wisseldagen steeds zwaarder op de aansluiting drukten. Het Nova300 peakshaving-systeem vangt die piek af en maakt ruimte voor verdere groei.
Lees de volledige case →Recreatiepark zonder mogelijkheid tot netverzwaring. Het Nova150-systeem met slim energiemanagement verdeelt het vermogen over de drukke uren, zodat de piek van aankomstdagen binnen de aansluiting blijft.
Bekijk project →TopParken. Zeven recreatiewoningen die op drukke momenten samen meer vroegen dan de aansluiting aankon. Het systeem verdeelt het vermogen slim tussen de woningen: energieprobleem op piekmomenten opgelost.
Bekijk project →Voorthuizen. Verduurzaming van zeven recreatiewoningen met een hybride omvormer en Nova10-batterijen. Eigen zonne-opwek wordt opgeslagen en op drukke momenten gebruikt, zonder netverzwaring.
Bekijk project →Dit voorbeeld is illustratief en geen klantcase. Stel: een park met 80 accommodaties draait op vrijdag een wisseldag. Rond 17:00 wordt overal tegelijk gekookt en gedoucht, en een deel van de gasten hangt de auto direct aan de laadpaal.
| Uitgangspunt | Waarde |
|---|---|
| Accommodaties op het park | 80 |
| Piekvraag per accommodatie rond 17:00 (koken, warm water, klimaat, aanname) | 3 kW |
| Gasten-EV’s die direct na aankomst laden (aanname) | 12 x 11 kW |
| Centrale voorzieningen: receptie, horeca, sanitair (aanname) | 40 kW |
| Vraag op het piekkwartier bij volledige gelijktijdigheid | 240 + 132 + 40 = 412 kW |
Buiten de wisseldagen komt het park niet in de buurt van dit getal, maar dat ene kwartier bepaalt wel uw gecontracteerd vermogen en transportkosten voor het hele jaar.
De batterij vangt het kookuur af en het EMS verschuift de laadsessies naar de nacht: de auto staat er toch tot de ochtend. Zo blijft de netafname binnen het bestaande contract, ook op de drukste vrijdag van augustus. Hoeveel opslag uw park nodig heeft, volgt uit de kwartierdata en de bezettingskalender.
Doe de Netcongestie-Scan →Een laadpunt bij de accommodatie is voor steeds meer gasten een boekingscriterium. Parken die geen laadpunten bieden, verliezen boekingen aan parken die dat wel kunnen.
Niet de laadpalen zijn het probleem, maar de netaansluiting. Laadsessies die rond de aankomsttijd starten, vallen precies samen met het kookuur. Een batterij buffert dat vermogen en het EMS spreidt de sessies over de avond en nacht: de auto is bij vertrek gewoon vol.
Plaatst u een batterij bij private laadinfrastructuur, dan subsidieert SPRILA in 2026 bovendien 85 euro per kWh voor MKB, tot 1.000 kWh per laadlocatie, aan te vragen tot en met 18 december 2026. Meer diepgang over laadinfra binnen een bestaande aansluiting vindt u op de sectorpagina logistiek.
De installatie wordt rond uw bezetting gepland: fundatie en plaatsing in het laagseizoen, commissioning ruim voor de eerste drukke wisseldag. Het werk vindt buiten plaats, accommodaties blijven verhuurbaar.
Wij ontwerpen conform PGS 37-1, met buitenopstelling op afstand van de verblijfsaccommodaties. Vooroverleg met uw verzekeraar hoort bij het traject: u ontvangt de benodigde documentatie voordat het systeem wordt geplaatst.
Bij een storing blijven receptie, koeling en laadpunten op de batterij draaien. Het systeem wordt 24/7 bewaakt via Deye Cloud monitoring, met alarmering zodra waarden afwijken.
De drukste wisseldag van het jaar bepaalt de netkosten van twaalf maanden. Precies die piek vangt de batterij af. Nova-Cell engineeringpraktijk
Voor een cluster recreatiewoningen of een centrale voorziening is de Deye GE-F60 het startpunt: een all-in-one kast met 61 kWh opslag, buiten opgesteld, zonder aparte technische ruimte. Voor het laadplein van gasten is de GE-F120-2H2 met 50 kW en 122,8 kWh de logische stap, parallel tot 10 units. Voor hele parken is er de GE-F240-serie: 241 kWh en 121 kW per kast, tot 10 kasten DC-parallel naar 2,57 MWh.
| Systeem | Capaciteit | Vermogen | Typische inzet op een park |
|---|---|---|---|
| Deye GE-F60 | 61 kWh | all-in-one kast | Cluster recreatiewoningen of centrale voorziening |
| Deye GE-F120-2H2 | 122,8 kWh | 50 kW | Laadplein voor gasten, parallel tot 10 units (500 kW, 1,2 MWh) |
| Deye GE-F240 | 241 kWh | 121 kW | Heel park, tot 10 kasten DC-parallel (2,57 MWh) |
Alle GE-F-systemen zijn IP55 geclassificeerd voor buitenopstelling, werken met LiFePO4-cellen en komen met 10 jaar garantie. Bekijk het volledige aanbod op de pagina zakelijke batterijen.
Wij rekenen alle regelingen standaard mee in de business case van de Quickscan.
Ja, dat is bij parken de standaardwerkwijze. Fundatie, plaatsing en commissioning worden in het laagseizoen ingepland, rond uw bezettingskalender, en de drukke wisseldagen worden ontzien. De doorlooptijd van opdracht tot werkend systeem is 8 tot 16 weken.
Vrijwel niets. De kasten staan buiten, op afstand en uit het zicht, en maken nauwelijks geluid. Gasten merken hooguit dat laadpunten op drukke aankomstdagen gewoon werken en voorzieningen blijven draaien bij een storing.
Ja. Het EMS koppelt bestaande PV aan de batterij: het overschot van overdag wordt opgeslagen en in de avond gebruikt. Zo levert u minder terug tegen ongunstige tarieven, zoals bij De Witte Hoeve in Voorthuizen.
Wij ontwerpen conform PGS 37-1, de richtlijn voor brandveilige opstelling van lithium-batterijsystemen, en plaatsen de kasten buiten, op afstand van de verblijfsaccommodaties. Vooroverleg met uw verzekeraar hoort bij het traject.
Juist dan. Een batterij plus EMS werkt binnen uw bestaande aansluiting en vraagt geen nieuwe netcapaciteit, dus uitbreiden of laden hoeft niet op de wachtlijst te wachten. Komt de verzwaring er later alsnog, dan blijft het systeem waarde leveren via peakshaving en zelfconsumptie.
Ja, via SPRILA: bij een batterij bij private laadinfrastructuur geldt in 2026 een subsidie van 85 euro per kWh voor MKB, tot 1.000 kWh per laadlocatie, aan te vragen tot en met 18 december 2026. Wij toetsen in de Quickscan of uw configuratie kwalificeert.
Circuit gesloten · Van nee naar netto ruimte
60 minuten met een engineer. Definitieve doorrekening met uw eigen kwartierdata. Gratis.
Plan een afspraak →
